Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Введение

Это частный журнал частного лица.

Мнение автора может не совпадать с мнением, которое именно вы считаете правильным и разумным. Мнение автора может не совпадать с мнением его взаимных френдов.

Collapse )

Как я нарушила закон

Ситуация очень простая. К нам с мужем приезжала младшая дочь. Мы провожали её в аэропорту Толмачево (ныне имени Покрышкина). Вышли из здания аэропорта, прикурили на ступеньках крыльца и собрались направиться к своему автомобилю. В этом момент и были задержаны нашей бдительной полицией. Совершенно правомерно, так как до здания аэропорта было, скажем, десять метров, а не пятнадцать, как предписывает закон (или сколько он там предписывает?). Что ж, а ты не нарушай. Можно было бы, конечно, начать, как у нас принято, ныть и канючить, но сотрудники полиции были настроены решительно: граждане попались с поличным. И это то дело, которое прямо на глазах открыто и тут же закрыто. Положительная статистика. Так что мы не сопротивлялись, тем более, нам было любопытно, как работает сам механизм.

Работает он, граждане, так.

Страх потери страха

В свое время поэт, писатель и юморист Леонид Каганов написал шуточное трехстишие, переделав известный стишок Агнии Барто в японское хокку:

Потеряла лицо Таня-тян -
Плачет о мяче, укатившемся в пруд.
Возьми себя в руки, дочь самурая.(с)

Позже группа "Сплин" воспользовалась последней строчкой этого стихотворения, написав песню "Дочь самурая". Ничего юмористического в этой песне нет. Но вряд ли большинство даже самых преданных поклонников группы знают, о чем идет речь в песне.

Над тёмной водой и над рисовым полем
Над нами летит самолёт
Летит самолёт над водой и над рисовым полем
Над тёмной водой и над рисовым полем... (с)

Речь здесь идет о том самом американском самолете, который сбросил атомную бомбу под ласковым названием "Малыш" на Хиросиму 6 августа 1945 года. Посвящена песня Садако Сасаки. Ей было два с половиной года в тот самый день. Она не погибла, ее просто выбросило из окна. Однако же уйти от смерти ей не удалось.

Остальное - здесь.

К трибуналу по Боингу

Это очень простая вещь, по-моему.

А с какого рожна-то трибунал именно по Боингу? На этом самолёте что - действительно люди высшей расы летели? Их гибель - это ужас и кошмар, а гибель мирных жителей в своих домах на земле - козьи потягушки? Или там шестилетние дети платят за "грехи родителей", которые неправильно голосовали на референдуме (как нам часто сообщает человеколюбивая украинская сторона). Ну, ОК. Тогда граждане Нидерландов и Австралии заплатили за грехи своих правительств, плескавших керосинчика на Украине. Малазийцы только не при делах.

Трибунал может быть исключительно по Донбассу. Трагедия Боинга - один из частных эпизодов общей трагедии Донбасса. Вот и давайте: кто отдавал приказы на проведение АТО с тяжелой техникой и крупнокалиберными вооружениями. Какую роль в этом играли американские кураторы. Почему до Мукачево Правый сектор для Запада был кошерной организацией, а сразу после - стал "фашистской". И проч., и проч. Вопросов много, тысячи их. Надо получать ответы.

А то мы так докатимся, что жертвами любого теракта будут считать американцев и европейцев, а иных граждан учитывать перестанут.

Однако ж деление на морлоков и элоев - это не к нам. Так прямо в ООН и надо заявлять.

Если же хотите виновника сразу, так зачем далеко ходить: кто там давал воздушный коридор над зоной боевых действий? Вероятно, есть имя, фамилия и должность. Тащите в тюрьму.

Тучи сгущаются

Ситуация со спутниковым снимком окончательно прояснилась даже скорее, чем я ожидала. Уже вчера к вечеру все стало понятно. Во всяком случае, для меня. Никто ничего не скрывает, все говорится открытым текстом. Об этом сказал сам Михаил Леонтьев в реплике на "Эхе", об этом же заявил Андрей Сорокин, издательский директор группы "Однако".

В чем смысл происходящего? Открытым текстом сказано: и Россия, и США прекрасно знают, кто и как сбил малазийский Боинг. И это не Россия, и не ополчение. Но всех собак вешают именно на нас. Берут горлом. Не предъявлено ни-че-го. Но из России опять пытаются сделать империю зла.

За последний год о Гитлере вы слышали едва ли не чаще, чем в сороковых. Но у Гитлера за плечами была всего лишь пара рейхстагов. Собственно, сам поджог и пресловутая радиостанция. За плечами США таких провокаций куда больше, о чем нашим дорогим либералам напомнил американский режиссер Оливер Стоун в эфире у Познера. И о крейсере "Мэн", и о Тонкинском инциденте. Тут есть и пробирка с белым порошком, и много чего еще. Наши освободители любят так часто говорить о Гааге, так вот по американскому политикуму ваша Гаага плачет давно и навзрыд. История - дама капризная. Нельзя говорить: "Мы на правильной стороне истории". История вас поимеет.

Вероятно, все это время шел закулисный дипломатический торг по сбитому самолету. Но нашим, так сказать, партнерам деваться некуда. Вдобавок, там давно шифер осыпался. Поэтому из торгов ничего не получилось. Демонстрация снимка на Первом - это не для внутреннего потребления. И, конечно, не для западного обывателя пока. Это прямое послание. Пока еще есть возможность договориться полюбовно. Но терпение у России уже на исходе. Если бы переговорный процесс начался, о снимке бы тихо забыли или даже извинились бы за ошибку.

Остальное читать здесь.

По самолету

Я, как вы знаете, действительно не ракетчик, а филолог. Не специалист, в общем, и по компьютерным снимкам.

Но что я точно знаю, так это уровень принятия решений по таким поводам на Первом канале. Читаю тут всех и вижу, что народ плохо себе представляет, что это за организация такая - Первый федеральный канал. А у меня там муж год отработал. Не полотером.

Так вот: это вам не "распятый мальчик". Потому что этот самый "мальчик" - элемент дурной пропаганды, да, который допускать не следовало бы. Но не фейк. Потому что там четко было сказано: "ходят слухи". Никто ничего не утверждал как факт. Даже и не сравнивайте с украинским телевидением.
Тут, вроде, тоже осторожная подача. Но при этом в форме хоть и завуалированного, но утверждения. "Следов подделки не обнаружено". Полагаете, искать картинки в Гугле по подобию только Адагамов умеет? К услугам Первого канала - лучшие специалисты, в том числе и зарубежные. Вы могли убедиться в этом по Олимпиаде.

Все острые политические высказывания г-н Эрнст всегда контролирует лично. Включая высказывания в юмористических и развлекательных программах. Вы можете относится к нему как угодно, но человек он весьма работоспособный, отсматривает уйму материала. Там это не решается на уровне: "Ой, а давайте-ка вбросим, вот потеха".

Дмитрий Лекух абсолютно прав. Читайте его. Речь не о том, фейк перед нами или не фейк. Речь о механизме принятия решений в данном случае. Т.е., в случае, если это фейк, то именно наглядный фейк и хотели выпустить. В данном случае ни в какую ошибку, оплошность я не верю. Это было сделано целенаправленно. А вот почему такое решение было принято - можете гадать и строить теории. Ну, к примеру. Если кто-то хотел подставить президента (а это подстава мирового уровня, перед нами - главный официальный рупор), то это подстава с самого верха. И, конечно, козлы отпущения - г-да Эрнст и Леонтьев. Оно им надо? Ну, либералы могут оппонентов считать кретинами, однако зря ведь.
При этом не было сейчас никакой необходимости "сбивать волну", что-то "гасить" таким образом. История с Боингом и так подморожена. И не нашими стараниями, а стараниями партнеров. Зачем ворошить едва тлеющие угли? К чему? С австралийцем Путин уже встречался в Китае. Что могло быть нового на G-20?

Так что это не оборона, а нападение. Кто ж нападает с фальшивым оружием? Значит, где-то есть и настоящее.

В общем, это или наглая дискредитация Кремля (а там никто не любит в петрушках гулять) или же столь же наглый посыл, ход. Второе много вероятнее, чем первое. Потому что первое - это уже ва-банк, не подковерная, а практически открытая борьба.

Г-н Леонтьев в данном конкретном случае - только гонец. Припомните хотя бы одну его программу с подобной сенсацией. Ну, хоть одну. Он - телеколумнист. Комментирует события, высказывает мнение, не более. Никаких "новых сенсационных фактов" он раньше не давал. Ни-ког-да. Во всяком случае, такого я не припомню. А здесь мы видим формулу: "а на словах просил передать".

Фальшивка, кстати, в любом случае серьезно дискредитирует Первый. Это наши прогрессоры могут лепетать о зомбоящике и бла-бла-бла. А у канала есть репутация. Эрнст лично знаком со всеми главами крупнейших мировых телеканалов, крупнейших производителей - ежегодно бывает лично на рынке в Каннах, его знают, это вам не чучелко смоляное. Если на карту такое поставили, значит, был серьезный (очень серьезный) повод.

Мы еще услышим об этой истории. Как-то даже и сомнений нет.

О Боинге

Перед нами потенциальный даже не скандал, а скандалище. Первый канал показал снимок со спутника, на котором зафиксирован момент атаки истребителем малазийского боинга.

Это вам не мутный снимки с "вторжением российских войск". Полагаю, сейчас кладка кирпичей в моей альтернативной ленте будет непрерывной. С одним посылом: "Россия обнаглела настолько, что подделывает снимки, до чего ФСБ докатилось!".

Госдеп, видимо, промолчит или отделается двумя словами. Но момент выбран точно, этого и на Первом не скрывают. Большой подарок к G-20 в Австралии. И кто там кого будет о чем спрашивать?




me

Крылья Родины и запчасти к ним

Вы знаете, я на самолетах не летаю, а езжу на поездах. Аэрофобия, типа. Но так было не всегда. Раньше летала: много, часто и с удовольствием. В нашей стране с ее расстояниями – это самый удобный вид транспорта. В поездах, конечно, свое удовольствие получаешь. Но нельзя же получать такое удовольствие и так часто. Никому не надо объяснять разницу между четырьмя часами в воздухе и пятьюдесятью часами на колесах. По деньгам сейчас такой уж вопиющей разницы нет. Ну так и почему лично я не летаю как птица? Да потому что было пару неприятных летных происшествий у меня. Во время последнего я натурально молилась, и стюардессы похоже тоже. С тех пор как-то не могу себя заставить. Разговаривая с людьми, стала замечать, что я не одна такая – армия аэрофобов у нас как-то растет.

И тут во время одного из приватных разговоров «за жизнь, за поезда, за самолеты» мне кидают ссылку – вот эту.

Господа, по-моему, все это повод для грандиознейшего скандала. Я даже в фактуру далеко не углублялась, потому что ситуация описана до боли знакомая. Вот там все ответы на вопросы: на чем летаем, почему мы так летаем, почему падаем регулярно, почему летаем на чужом, а не на своем. Я, конечно, люблю всякие позитивные новости, сообщество «Сделано у нас», всякие успехи и т.д. Но вот на это мы же тоже закрывать глаза не должны. Потому что это «какой-то... позор!» (с)

В двух словах. Два предприятия Самары, которые буквально на одной улице стоят, выпускают всякие детали для нашего авиапрома. Что удивительно, у обоих предприятий список номенклатуры одинаковый. Прямо невидимая рука рынка и конкуренция в полный рост, казалось бы. На деле же, одно из предприятий – это предприятие. А второе – натуральный детский сад или ясельная группа, кому как угодно. Второе предприятие – бывшие КБ первого. Могло загнуться в конце 90-х, но у руля встал ушлый мужичок, бывший завлаб (молчать, господа офицеры!). Жизнь затеплилась, заказы пошли, связи наладились. Да вот беда – мужичок погибает в авиакатастрофе (!). Все добро отошло супруге, которую начал, как говорили в 90-х, «закошмаривать» друг семьи. Мол, скоро супругу грохнут всякие бизнес-недруги. В результате слабаая женщина оказалась не у дел, а к рулю вместе с акциями встал этот самый друг семьи – Вадим Камышников. Увы, но и этот мачо (фотография, где его голова приделана к телу Брюса Уиллиса, меня потрясла) недавно отошел в мир иной. Что же делает собрание акционеров? Оно выбирает главой предприятия сына Камышникова – Дмитрия. Отрока двадцати восьми лет, который раньше в этой отрасли не работал. Да, собственно, и нигде не работал (полностью семейная история).




А теперь, входя в самолет и усаживаясь в кресло, представьте, что вас будут поднимать в воздух в том числе и детали, изготовленные под руководством Дмитрия. Конечно, вы можете сказать, что у нас прекрасно зато работают социальные лифты для гениальных молодых людей. Но небольшая прогулка по ссылкам вызывает желание все кнопки в этих лифтах выломать и залить свинцом. Пока молодой человек раскатывает на собственном порше, сотрудники его работают на компьютерах прошлого века. Нельзя же обновлять парк компьютеров. А иначе на чем будет передвигаться начальник?



(Это ж ужас вообще, посмотрите, какие там дискетки иcпользуют; и они не стесняются этого на официальном сайте компании демонтрировать)

А вообще, как производят детали на этом предприятии – вопрос очень туманный. Одно уголовное дело по схожим обстоятельствам уже возбуждено. Там, правда, речь, не о самолетах, а о ракетах. Но даже чудесный город тот же – Самара. Умельцы клепали запчасти для ракет буквально на коленке в гараже. А потом блогеры и хипстеры гогочут и рассказывают друг другу тупые шутки о наибольшей группировке спутников в Тихом океане.

Тут речь не о спутниках. Тут все гораздо массовее. Хреновая деталь может привести к катастрофическим последствиям самым неожиданным образом. Как это было во время катастрофы Конкорда. Сам он был исправен, но во время взлета накатился на деталь, оторвавшуюся от другого самолета.

Неудивительно, что мы проигрываем в конкурентной борьбе с импортными производителями. Недавняяя история компании «Ред Вингз» – тому подтверждение. Напомню, что все события произошли после того, как ТУ-204 выкатился за пределы ввп из-за проблем с реверсом.

Я, понимаете ли, не специалист. Я в эту историю глубоко не влезала. Но та фактура, которую я увидела, меня потрясла. Может, меня успокоят какие-то специалисты? Типа, грязные инсинуации это все. Потому что пока мне хочется говорить разные нехорошие вещи из прежних времен: саботаж, вредительство, Сталина на вас нет (ой!).

Я, конечно, езжу на поездах. Но жизнь может обернуться в любой момент так, что мне придется купить билет и на самолет. Алкоголя там уже не продают, а столько корвалола я не выпью. Я летала на многих типах самолетов, включая Боинги и Аэрбасы. Любимым у меня до сих пор остается ИЛ-86, который, насколько я понимаю, уже не летает. Куда мы это все, извините, дели?

Может, пора вернуть себе не только эту землю, но и это небо?

Дети лжи

Все-таки наша прогрессивная общественность не лгать не может. Как им Солженицын объяснил, чем жизнь не по лжи кончается, так с тех пор не могут остановиться.

Вот опять Мальгин. Разместил фотографии. Помпезное прибытие Патриарха в Брянск. Аэропорт, флаги, красная дорожка, девы в коротких юбках. Все фото сняты не врагами православной веры, а взяты с сайта патриархии

Вообще-то я не вижу ничего плохого в помпезных приемах Патриарха. По мне, так чем серьезнее наезды, тем помпезнее надо встречать.

Но тут такое дело. Все фотографии действительно взяты с сайта Патриархии. Но с реального прибытия в аэропорт Брянска у Мальгина только одно фото. Угадайте, какое? Все остальные -- это совсем другое событие: фестиваль "Славянское единство -- 2012", который проходил на границе Украины, Белоруссии и России. Т.е., все эти флаги, дорожки и девочки -- это не для Патриарха. Он там присутствовал в числе одного из открывающих фестиваль. А в аэропорту его встречали скромно: хлеб-соль, батюшки и группа каких-то чиновников. Никаких толп, никаких флагов.

Вот на этих нюансах все и построено. На лени интернет-хомячков, которые никуда не полезут ни в чем разбираться.

Всю галерею фотографий вы сами может посмотреть тут, на официальном сайте.

Впрочем, когда этих шулеров ловишь на их мелких передергиваниях, они делают круглые глаза: да какая разница, все равно же вот так?! Да вы смотрите, он же из Брянска на фестиваль на вертолете прилетел! Наверняка за государственный счет!

Хотя, будь они людьми честными, они должны были бы просто сказать: "Ненавижу, ненавижу, ненавижу." И все, и никаких претензий.